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听到这些，我才发现之前我的外卖小哥鄙视链顺序排错了，正确的顺序应该是乐跑>专送>众包，乐跑才是金字塔顶层。他告诉我乐跑很难进，除了单量、准时率这些硬性指标，还要有人脉，比如认识乐跑的组长等。乐跑好的地方在于会控制人数来保证每个人的单量，而不好的地方也是这个，因为这样就有了末位淘汰制，压力比较大。

可是，即便如此，仍有源源不断的中国人前赴后继，踏入菲律宾的“菠菜”行业。这究竟是为什么？想要搞清楚这一点，我们必须先了解一下菲律宾的在线博彩行业。作为亚洲博彩行业发展最快的国家之一，菲律宾提供在线博彩的牌照，也就是说，博彩在菲律宾是合法的。虽然现在发牌的只有46家，但菲律宾在线博彩公司却多如牛毛。据知情人介绍，这些公司大多以挂靠牌照、子公司的方式，堂而皇之地成了合法的博彩公司。

作为自动化制造的笃信者，马斯克通过高度自动化的Model 3生产线对此类技术进行了实践。而今，他却不得不重新调整其预期。马斯克承认，Model 3生产线对自动化技术的过度依赖在产品质量和生产效率方面引发了一些问题。“没错，过度的自动化对特斯拉来说是一个错误，”马斯克上个月在社交媒体上发文称，“人类被低估了。”但对于这家在资金方面已经承受着巨大压力的公司来说，更多的人类员工或将令其运营成本愈加高企。

本次采访中，吴志祥回忆了过去两年中的同程艺龙合并、赴港IPO上市，并介绍了2018年正式成立的同程资本业务。奔向“最大的格局”2017年的最后一个工作日，吴志祥和时任同程网络总裁马和平（现为同程艺龙CEO）拎着两瓶冬酿酒北上入京，和携程、艺龙等各方共同签下同程艺龙合并的最终条款。2018年3月，同程艺龙顺利完成了合并。

财报显示，2017年第四季度单季公司营业收入和净利润分别同比增长17.01%和19.10%，增速环比前三季度略有放缓。有业内分析师指出，公司未来营收和盈利能力仍存风险。主要关注点在于产品成本上升，线上竞争日渐激烈，电商增速不达预期，线上毛利率大幅降低。

参考消息网9月18日报道日媒称，中国的便利店数量已经突破十万家，这一数字是日本的两倍。约有超过70家公司加入了便利店市场激战，运用人工智能和人脸识别技术的无人店铺竞争激烈。但是随着收入的增长，消费者早已见多识广，新奇（服务）已经不再是制胜法宝。通过学习有半个世纪历史的日本便利店的经验、采取扩大商品针对性等措施，各家公司也在努力避免被淘汰的命运。